Del 14 al 16 abril de 2017
Milán, abril 2017 – Bahrein utiliza los mismos tres compuestos seleccionados para China: las primeras carreras una tras otra de la temporada. Sakhir es un circuito que sobre todo prueba la tracción, y es también la prueba nocturna del año, comenzando y terminando en la noche bajo los reflectores. Como resultado, el patrón de comportamiento de los neumáticos y la evolución de la pista, no es exactamente lo mismo que lo sería durante una carrera por la tarde.
El circuito desde el punto de vista de los neumáticos:
• Pirelli conoce bien a Sakhir, como lugar de prueba durante todo el año para diferentes series.
• Las tácticas pueden ser variadas: hubo nueve estrategias diferentes en el top 10 del año pasado.
• La superficie es de granito pero no muy abrasiva; la degradación térmica es un factor mayor.
• La caída de las temperaturas de la pista en cada sesión significa que la superficie tiende a acelerarse.
• Trabajo trasero limitado, debido a las demandas de tracción.
• Una de las tres carreras nocturnas programadas para este año, junto con Singapur y Abu Dhabi.
Mario Isola, líder de carreras de Pirelli:
“Las mayores ganancias en Sakhir se encuentran en tracción; es un buen circuito de parada, lo que significa que bajar el suministro de energía adecuadamente y mantener los neumáticos traseros en buenas condiciones es muy importante. El año pasado encontramos un alto grado de desgaste y degradación, lo que será interesante ver cómo ha cambiado esto con la introducción de nuestros neumáticos de especificación 2017. La segunda sesión de entrenamientos libres será especialmente importante, ya que es la única que se celebra en condiciones representativas de calificación y la carrera”.
¿Qué hay de nuevo?
• Para las primeras cinco carreras, los equipos tienen siete conjuntos del compuesto más blando disponible, cuatro conjuntos del compuesto medio y dos del compuesto más duro.
• Bahrein es también la primera ronda de la inauguración del Campeonato FIA de Fórmula 2 de este año, que es el nuevo nombre de la serie GP2, suministrado por Pirelli.