Avianca y Viva Air anunciaron su fusión en un mismo holding manteniendo sus marcas y estrategias separadas.
Esta decisión, producto de la pandemia, obligó a las compañías a adaptarse a nuevas formas de volar y a fortalecer sus operaciones para afrontar futuros desafíos. En el caso de Avianca, la crisis del coronavirus la hizo adherirse al proceso de quiebra bajo el Capítulo 11, del cual salió el pasado mes de diciembre. En este punto, las compañías indicaron que de obtener todas las autorizaciones pertinentes, tanto Avianca como Viva contarían con un perfil financiero más estable que permitiría acelerar la inversión, la innovación y el crecimiento.
En la actualidad, Viva opera 46 rutas domésticas en Colombia y Perú y otras 14 rutas internacionales, que incluyen Estados Unidos, México, Argentina, Perú y Brasil. Mientras Avianca cuenta con una flota de 198 aviones, mantiene 215 rutas entre Colombia y Latinoamérica y una participación de mercado del 45% en Colombia. Este nuevo y sólido grupo de aerolíneas beneficia a los pasajeros al tener una estructura de costos más eficiente que permite ofrecer precios más bajos, una red de rutas que promueve conectividad directa entre destinos, un fuerte programa de lealtad y un servicio amable y eficiente acorde con las necesidades del viajero. La red de rutas se amplía y podrá llevar mejor conectividad entre destinos, así como un fuerte programa de servicio al cliente.
Por el momento el acuerdo no contempla una fusión entre las aerolíneas. Es decir que los clientes podrán seguir contando con operaciones separadas de Avianca y Viva Air. Cualquier fusión estará sujeta a las autorizaciones regulatorias. Mientras la unificación de derechos no esté aprobada, clientes, proveedores, empleados y empresas tendrán la misma relación con cada aerolínea, tanto en sus procesos internos como externos. Así como en sus canales de venta y atención al cliente, tal como funcionan actualmente. El control y de Viva en Colombia y Perú no será parte del mismo holding y, en este sentido, las operaciones de Viva seguirán compitiendo con las líneas aéreas de Avianca Group en todos los países donde ambos grupos tienen presencia.
Fuente: Boletin Viajes