En su debut en el competitivo segmento de los cinco metros, Kia ha dejado una impresión imborrable en el jurado compuesto por 27 miembros encargados de elegir el Coche del Año en Alemania (GCOTY). Este jurado no pudo resistirse al encanto del SUV eléctrico de tres filas de asientos, el Kia EV9, que se alzó con la victoria en la prestigiosa categoría “Lujo”, reservada para los modelos con un precio base superior a los 70.000 €. El EV9 demostró su valía al superar a otros ocho competidores destacados.
El Kia EV9 marca la segunda incursión de la marca en el terreno de los vehículos eléctricos de batería, siguiendo los pasos de su predecesor, el galardonado EV6, que fue nombrado Coche del Año en Europa en 2022. Desde julio, los entusiastas europeos pueden reservar su propio Kia EV9, con las primeras unidades programadas para llegar a finales de este año.
Won-Jeong Jeong, Presidente de Kia Europe, destacó la importancia del EV9 al afirmar: “Como el nuevo buque insignia de Kia, el EV9 desempeña un papel fundamental en nuestra transformación en líderes de la movilidad eléctrica. Con su interior altamente adaptable, su llamativo diseño y su tecnología de carga ultrarrápida, está redefiniendo los estándares en el mundo de los SUV”. Añadió con orgullo que el premio en la categoría “Lujo” antes incluso del lanzamiento es un testimonio del reconocimiento que la marca Kia y su estrategia de electrificación están obteniendo en la industria automotriz alemana.
En su sexta edición, el GCOTY reunió a un grupo de 27 periodistas especializados que evaluaron 48 nuevos modelos en cinco categorías, incluyendo “Compacto”, “Premium”, “Lujo”, “Nueva energía” y “Prestaciones”. El ganador general será anunciado a principios de octubre después de que el jurado seleccione al mejor de cada categoría.
SUV de Gran Autonomía y Tecnología Avanzada
El Kia EV9 se destaca como el modelo más grande que Kia ofrece en Europa hasta la fecha. Basado en la plataforma global modular eléctrica E-GMP, comparte con el EV6 la tecnología de carga ultrarrápida de 800 V, que lo coloca entre los líderes en rendimiento de carga de su segmento. En condiciones ideales, solo 15 minutos de carga aumentan la autonomía en hasta 239 km, gracias a su batería de 99,8 kWh.
Los conductores europeos pueden elegir entre dos versiones: tracción trasera, con un motor de 150 kW (204 CV) y una WLTP de hasta 541 km de autonomía, o tracción total, con dos motores eléctricos de 141 kW (192 CV) y una WLTP de 497 km (disponible exclusivamente con tracción total en el mercado español). Además, existe una versión deportiva GT-line que alcanza los 100 km/h en 5,3 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h.
El EV9 ofrece un alto nivel de confort, incluso durante las paradas. La versión GT-line cuenta con asientos “relax” eléctricamente ajustables en la primera fila, que brindan comodidad durante las paradas para carga. Además, el EV9 está disponible en configuraciones de siete u ocho plazas, según las preferencias del cliente.
El equipamiento es igualmente impresionante, con detalles como tapicería de cuero sintético bicolor, climatizador automático de tres zonas, portón trasero controlado por sensor, respaldos de la tercera fila de asientos que se pliegan y elevan eléctricamente, función V2L para utilizar la batería como fuente de alimentación, reconocimiento de huella dactilar y la innovadora llave digital del coche “Digital Key 2.0”, que marca un hito en la tecnología de acceso sin llave de Kia.